2025年4月10日、11日の2日間、当社と株式会社T2（以下、T2社）は、レベル2（※）自動運転トラックによる高速道路での関東～関西間の二回目の往復実証実験を実施しました。
今回、往路はカゴメ株式会社の製品を、復路はハウス食品株式会社の製品を積載して幹線輸送を行い、それぞれ自動運転区間を約200Km延長しました。

※自動運転レベル2（乗務員同乗）

＜実証実験の概要＞

輸送車輌    ：T2 社　大型10ｔトラック（自動運転システム搭載）

①輸送区間

②自動運転区間

東名高速道路の綾瀬SIC→京滋バイパスの久御山IC(約410km／前回比+200km)をレベル2(ハンズフリー)で運行。

③積載内容

＜実証実験の結果＞

①積荷状態

パレットのずれや積載商品のダメージは発生していない。

②今回の振り返り

予定通り綾瀬SIC・久御山IC間の約410kmを走行し、自動運転走行率90％以上を達成。

前回課題であった轍や道路傾斜への対応は改善された。

＜今後の予定＞

第4回目まで実証実験を計画。定期運行化(1回/月)はその結果を基に判断する。

往路：4月10日　積載貨物（横浜物流センター）　　　　　往路：自動運転中の様子