当社は2015年のＦ－ＬＩＮＥプロジェクト発足以降、「持続可能な食品物流の構築」を目指し、Ｆ－ＬＩＮＥプロジェクト参加メーカー6社と協働で、長距離幹線輸送の再構築、北海道エリア、九州エリアでの共同配送、Ｆ－ＬＩＮＥ株式会社の設立等様々な取り組みを実施してきましたが、2024年問題を前に第2期Ｆ－ＬＩＮＥプロジェクト※活動を昨年春より開始しました。

今回の取り組みでは、「前工程（中長距離輸送）」・「中心工程（配送、配送拠点）」、「後工程（製･配・販物流整流化）」、をそれぞれ担当する３チームと「全行程横断」で標準化・効率化を推進する１チームの計４チーム編成で課題の解決へ向けた協議を実施しています。

既に「前工程」の担当チームでは2022年5月より、味の素社、ハウス食品社による関東～関西間のブロックトレイン往復運行を開始しCo2排出量68％削減を見込んでいます。
また、幹線輸送複線化によるBCP対応強化策として海上トレーラーによる共同輸送も検討しており、2022年12月には関東エリアから九州エリアへの輸送について、味の素社、日清オイリオグループ社で共同輸送の本格稼働に向けトライアルを開始。2023年1月には中部エリアから北海道エリアへの輸送について、日本海ルートでカゴメ社、日清製粉ウェルナ社の共同輸送も開始。同太平洋ルートにおいてもハウス食品社、日清製粉ウェルナ社の共同輸送を検討しています。
今後はプロジェクト参加メーカー以外の荷主との連携も視野に準備を進めていきます。
また、「中心工程」担当チームは2022年7月より中国エリアにおいて味の素社、ハウス食品社の共同配送を開始。10月には東北エリアで味の素社、ハウス食品社、日清製粉ウェルナ社の共同保管・共同配送も開始しておりCo2の排出量もそれぞれ5％、12％削減見込みです。「後工程」担当チームについても2024年の改善基準告示の改正を前にドライバーの待機時間、附帯作業の改善へ向けた対応指針や作業効率化の為の物流DX施策について、「全行程横断」で標準化を推進するチームは各種フォーマットの標準化についてそれぞれ協議を重ねています。

Ｆ－ＬＩＮＥ株式会社は当プロジェクトの活動を通じて、間近に迫った2024年問題を克服すべく、今後もＦ－ＬＩＮＥプロジェクト参加各社との連携を強化してまいります。

※Ｆ－ＬＩＮＥプロジェクト
食品物流の諸課題に対して食品メーカー協働で検討するプラットフォーム（2015年発足）。
参加メーカー：味の素株式会社、カゴメ株式会社、日清オイリオグループ株式会社、株式会社日清製粉ウェルナ、ハウス食品グループ本社株式会社、株式会社Ｍｉｚｋａｎ